انتخاب مدل
معرفی
کشنده بایک X9 محصولی از شرکت بایک موتور است که با همکاری بهمن دیزل به بازار ایران راه یافته و برای فعالیت در ناوگان حملونقل سنگین و مسیرهای بینشهری طراحی شده است. ظاهر متمایز، کابین خوابدار و فضای مناسب استراحت، کشنده X9 بایک را با نیاز رانندگانی هماهنگ میکند که زمان زیادی را در جاده سپری میکنند. در فضای داخلی نیز توجه به آسایش راننده و دسترسی سادهتر به تجهیزات دیده میشود. کشنده BAIC X9 در کنار طراحی بهروز، از مجموعهای از سامانههای ایمنی و کمکراننده برخوردار است تا کنترل خودرو در سفرهای طولانی و شرایط مختلف جادهای آسانتر باشد. این مدل بیشتر برای شرکتهای حملونقل و رانندگان فعال در باربری سنگین و مستمر کاربرد دارد.
مشخصات فنی
مشخصات فنی
محور محرک
۴×۲
پیشرانه
توربوشارژ + اینترکولر
حجم موتور
12.9 لیتر
مدل موتور
CUMMINS X13NS5-560
تعداد سیلندر
۶ سیلندر خطی دیزلی
تعداد دنده
۱۲ دنده
سیستم تعلیق جلو
فنر تخت چند لایه پارابولیک مجهز به میل موجگیر و کمک فنر هیدروتلسکوپی
سیستم تعلیق عقب
سیستم تعلیق بادی دارای 4 بالشتک هوا دارای سیستم تنظیم ارتفاع (ECAS) مجهز به میل موجگیر و کمک فنر هیدروتلسکوپی
ظرفیت باتری
2 عدد 12 ولت 220 آمپر
ظرفیت دینام
28 ولت 110 آمپر
نوع موتور
دیزلی
سیستم گیربکس
اتوماتیک
استاندارد آلایندگی
یورو ۵ + EEV
نوع لاستیک
تیوبلس
سیستم سوخت
انژکتور کانال مشترک بوش آلمان
مدل گیربکس
ZF 12TX2621TD
سیستم آلایندگی
SCR
عملکرد فنی
قدرت موتور
۵۶۰ اسببخار در ۱۸۰۰ دور بر دقیقه
گشتاور موتور
۲۶۰۰ نیوتنمتر در ۱۰۰۰ تا ۱۴۰۰ دور بر دقیقه
ابعاد و اندازه ها
کلاس بدنه
کشنده
طول
۶۲۵۰ میلیمتر
عرض
۲۵۵۰ میلیمتر
ارتفاع
۳۹۵۰ میلیمتر
فاصله محوری
۳۸۰۰ میلیمتر
وزن ترکیبی مجاز GCW
۴۴۰۰۰ کیلوگرم
وزن ناخالص مجاز GVW
۱۸۰۰۰ کیلوگرم
ظرفیت محور جلو
۷۰۰۰ کیلوگرم
ظرفیت محور عقب
۱۳۰۰۰ کیلوگرم
ظرفیت مخزن سوخت
۱۰۵۰ لیتر (۵۶۰+۴۹۰)
وزن خالص
۷۹۵۰ کیلوگرم
جنس مخزن سوخت
آلومینیومی
سایز لاستیک
۳۱۵/۸۰R22.5
رینگ
۹×۲۲.۵
سیستم کمکی راننده
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
✔️
کنترل پایداری (ESC)
✔️
کروز کنترل هوشمند (ACC)
✔️
هشدار انحراف مسیر (LDWS)
✔️
رانندگی هوشمند
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
✔️
رادار نقطه کور (BSD)
✔️
سیستم ضدلغزش (ASR)
✔️
سیستمهای ترمز
ترمز ضدقفل (ABS)
✔️
ترمز پارک برقی (EPB)
✔️
ترمز اضطراری هوشمند (AEBS)
✔️
ترمز جلو
دیسکی
ترمز عقب
دیسکی
ترمز کمکی
ترمز هوشمند موتور و ریتاردر هیدرولیکی پنجمرحلهای
ترمز دستی
مکانیزم پنوماتیک با عملکرد روی محور عقب
سیستم ترمز
دو مدار مستقل بادی
پایداری در زمان ترمزگیری (EBS)
✔️
سیستم روشنایی
اتولایت
✔️
چراغ مهشکن جلو
✔️
چراغ مهشکن عقب
✔️
چراغ روز (DRL)
✔️
مالتی مدیا
مانیتور
دارد
نویگیشن
✔️
دوربین 360 و نقاط کور
✔️
قابلیت پشتیبانی
شارژر وایرلس، رهیاب، بلوتوث، SD Card و دو USB
ایمنی کابین
نوع کابین
خواب دار
رفاهی کابین
صندلی راننده
پنوماتیک دارای گرمکن و سردکن
کولر درجا
✔️
سیستم تهویه اتومات
✔️
یخچال
✔️
بخاری درجا
✔️
آینه، شیشه و اتاق
آینه برقی گرمکندار
✔️
شیشه بالابر برقی
✔️
سایر ویژگیها
سایر ویژگیها
دارای تاییدیه ADR براساس استاندارد اروپا برای حمل کالاهای خطرناک، سیستم محدودکننده سرعت، استارت دکمهای KEYLESS، دسته تعویض دنده پشت فرمان، چراغهای جلو با تکنولوژی FULL LED، سیستم مولتی مدیا 12.3 اینچی TFT لمسی (رادیو – رهیاب – بلوتوث SD CARD – USB)، دارای 2 پورت USB (راننده و سرنشین)، فرمان مجهز به کلیدهای دسترسی به سیستم مولتی مدیا و کروز کنترل، آلارم دنده عقب، قفل مرکزی به همراه ریموت کنترل، صندلی راننده پنوماتیک با قابلیت تنظیم در 6 جهت، تنظیم گاز درجا، دارای تاییدیه استحکام کابین بر اساس استاندارد اروپا، یخچال مسافرتی، مایکروویو، دارای بوق برقی شهری و بادی بین شهری، کیف ابزار، جک بالابر، بادگیر سقف، قطع کن باتری، حفاظ جانبی
معرفی نمایندگی
دیدگاهها
فهرست مطالب
سوالات پر تکرار
ریز مشخصات فنی و آپشنهای هر کامیون رو در این قسمت بخوانید! از قدرت موتور و گشتاور گرفته تا لیست کامل آپشنهای هر مدل مثل اینتاردر، کولر درجا و... با امکان مقایسه مدلها.
قیمت خودروهای صفر بر چه اساسی تعیین میشود؟
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ، و با استفاده از طراحان گرافیک است، چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است، و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز، و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد، کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته حال و آینده، شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد، تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی، و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد، در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها، و شرایط سخت تایپ به پایان رسد و زمان مورد نیاز شامل حروفچینی دستاوردهای اصلی، و جوابگوی سوالات پیوسته اهل دنیای موجود طراحی اساسا مورد استفاده قرار گیرد. لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ، و با استفاده از طراحان گرافیک است
قیمت خودروهای صفری که ماشینت ارائه میدهد چه قدر دقیق و به روز است؟
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ، و با استفاده از طراحان گرافیک است، چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است، و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز، و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد، کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته حال و آینده، شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد، تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی، و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد، در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها، و شرایط سخت تایپ به پایان رسد و زمان مورد نیاز شامل حروفچینی دستاوردهای اصلی، و جوابگوی سوالات پیوسته اهل دنیای موجود طراحی اساسا مورد استفاده قرار گیرد. لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ، و با استفاده از طراحان گرافیک است
چطور قیمت خودروی دلخواهم را پیدا کنم؟
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ، و با استفاده از طراحان گرافیک است، چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است، و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز، و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد، کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته حال و آینده، شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد، تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی، و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد، در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها، و شرایط سخت تایپ به پایان رسد و زمان مورد نیاز شامل حروفچینی دستاوردهای اصلی، و جوابگوی سوالات پیوسته اهل دنیای موجود طراحی اساسا مورد استفاده قرار گیرد. لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ، و با استفاده از طراحان گرافیک است
آیا برای قیمتگذاری خودروی کارکرده هم مرجعی وجود دارد؟
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ، و با استفاده از طراحان گرافیک است، چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است، و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز، و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد، کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته حال و آینده، شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد، تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی، و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد، در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها، و شرایط سخت تایپ به پایان رسد و زمان مورد نیاز شامل حروفچینی دستاوردهای اصلی، و جوابگوی سوالات پیوسته اهل دنیای موجود طراحی اساسا مورد استفاده قرار گیرد. لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ، و با استفاده از طراحان گرافیک است